交通部已核定的基本費率為每人每公里4.551 元

根據交通部與台灣高鐵簽訂的合約，每年4月1日會依據「台灣地區消費者物價總指數」（CPI）檢討與公告基本費率。若累計物價變動幅度達3%以上，高鐵就有調整費率的門檻。

2024年交通部核定高鐵基本費率，每人每公里從4.313元調高為每人每公里4.551元，但高鐵並未提出票價調整申請。2022年基本費率也曾達到調漲門檻，但高鐵當時也表示凍漲。

雖然今年CPI累積變動未滿3%，但因為去年高鐵選擇「凍漲」，導致今年仍有230元的調幅空間，也就是北高票價有機會從 1,490元拉升到1,720元，創下史上新高。

為何現在談漲價？原因可能有兩個

新列車資本支出壓力大：高鐵預估2026年起交車的新世代列車，配合機電系統汰換與大型檢修廠設置，將面臨巨額資本支出，財務壓力達高峰。台鐵已鬆綁30年凍漲禁令：台鐵日前獲准調漲票價，讓高鐵不再「獨自凍漲」，可能讓票價調整成為選項之一。

高鐵公司表示，目前尚未做出票價調整決定，是否調漲將「綜合評估營運成本、經濟情勢、市場競爭」後，再提交董事會討論。換句話說，想知道票價會不會變貴，還要再等等。交通部則再次強調，「最後一切以高鐵公司公告為主」。如果你是高鐵常客，不妨關注未來幾週內的高鐵公告。