繼新北三峽3死車禍、北市8傷車禍後，全民對交通安全的重視再度被喚起，民間團體號召上百位民眾冒雨走上街頭，赴交通部前抗議，要求政府從駕駛訓練、高齡換照、交通工程等面向全面改革。對此交通部長陳世凱也做出回應，承諾3個月內提出長者駕駛改善方案，未來更將推動修法，對無照駕駛比照酒駕處以重罰。
抗議活動在立法院群賢樓前展開，群眾高舉標語，控訴監理制度落後、改革進度緩慢。抗議民眾指出，2023年就有321位孩童死於交通事故，強調政府必須正視問題，避免憾事重演。
許多家長帶著孩子一同上街，痛批台灣交通亂象並提出具體訴求，包括所有駕駛人不分違規紀錄都需接受回訓、高齡換照須納入鑑別度更高的評估制度，並加速改善道路設計與人行道品質。有民眾表示，問題不只是人行道破敗，而是整個交通系統性崩壞，期盼藉此次抗議促使政府重視。
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交通部長陳世凱對此在臉書發文，指出台灣交通環境有很大的進步空間，而交通部、內政部與地方政府，1年內已就交通工程、教育、執法與監理方面，努力精進做了許多措施，並承諾未來針對無照駕駛行為，將比照酒駕處理，包含著手研擬加重處罰無照駕駛；比照酒駕處罰方式，加重罰鍰，且累犯罰鍰無上限，目前相關政策草案已在與各主管機關討論中。
若車主明知對方無照，仍將車輛交由其駕駛，未來也將面臨更嚴格的連帶處罰。根據現行規定，車主可被吊扣車牌1至6個月。交通部預告修法後，將依違規次數加重處分：首次違規將吊扣車牌3個月；若在五年內再犯第2次，吊扣期間延長至6個月；若5年間累計3次違規，吊扣時間將提高至12個月。
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另外，原本禁止考照年限是「死亡或重傷10年內」，目前將預訂修改至肇事人受傷「4年不得考照」，導致重傷或死亡則是「終身不得考照」，預計6月底送行政院前，希望透過各式應對措施，讓民眾能夠對台灣的交通更有信心。
封面圖片來源：東森新聞
