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台北市長蔣萬安25日宣布推出全台首見的「育兒減少工時」試辦計畫，主打替育兒家庭撐腰，也希望帶動企業打造更彈性的職場文化。未來只要企業同意讓家中有12歲以下子女、且確實有接送需求的員工，每天彈性少上一小時班（可晚一小時上班或早一小時下班），市府將補貼雇主該時段薪資的8成，盼協助家長在工作與育兒之間取得更好的平衡。不過消息曝光後，也在網路上掀起不少負面聲浪。
根據規劃，每家企業最高可申請補助10萬元；若以個別員工計算，每人最高補助1萬5000元。企業必須落實「減時不減薪」，且每月至少實施10天、連續至少3個月、總時數達30小時以上，才能提出申請，申請將自3月1日起受理。
北市勞動局表示，該方案參考南韓光州市推動彈性育兒工時的經驗，並因應台北市產業型態與就業現況調整設計。只要公司登記於台北市，員工設籍台北、子女未滿12歲，且就讀國小、送托合法立案托育機構或由合法保母照顧，並確實有接送需求，即可納入計畫。115年度預算編列550萬元，若以每家最高補助10萬元估算，預計可補助約55家企業。
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政策一出，網路上質疑聲浪不小，有網友直言「像是在灑錢買票」、「真正願意配合的企業有幾家？」也有人擔心職場現實面，「真的有人敢準時走嗎」、「最後不會變相淘汰有小孩的員工吧」，甚至憂心政策淪為空談。
對此，yes123求職網發言人楊宗斌分析，政策原意是讓家長能提早下班接送孩子，但現實情況是，許多7歲以上學童多半已送安親班，實際親自接送的比例未必高。如果目的是增加親子相處時間，也許推動「周休三日」的效果更明顯；若是希望拉抬生育率，關鍵恐怕仍在高房價與龐大的育兒支出壓力。
他也提醒，政策可能對就業市場產生連鎖反應，企業在招募時或許會考量應徵者是否有接送需求；至於員工，雖然未必不敢準時離開辦公室，但也可能將未完成的工作帶回家處理，形成另一種隱形加班。
這項全台首創的育兒減時補助，究竟能否真正為家長減壓、為企業創造雙贏，還有待實際上路後檢驗。
