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繼台鐵去年大幅調整票價後，台灣高鐵票價是否跟進調漲再度引發討論。交通部最新檢討結果顯示，高鐵基本費率今年已達到調漲門檻，若依試算，台北至左營的票價上限最高可調整至1780元，比目前1490元多出約290元，漲幅逼近2成。消息一出，也讓不少通勤族與長途旅客格外關注。
每年依物價檢討費率，今年再度達調漲門檻
依據交通部與台灣高鐵的營運契約，政府每年都會依照「消費者物價總指數（CPI）」變動情形檢討高鐵基本費率；當累積物價變動率達到3%以上時，即可調整基本費率，再由高鐵公司依營運成本與市場條件評估是否調整票價。
今年交通部檢討後，核定高鐵基本費率由原本每人每公里4.551元，可調升至4.728元。依此費率試算，台北至左營單程票價上限最高可達1780元，相較目前1490元，調整空間約290元。
值得注意的是，高鐵票價其實已經長達19年沒有調整，自2007年通車以來，北高標準車廂票價一直維持1490元，也讓外界認為隨著物價上升，票價調整只是時間問題。
高鐵暫不漲價，董事長：等新世代列車到位
儘管費率達到調漲門檻，但目前高鐵公司仍未宣布調整票價。高鐵董事長史哲先前已公開表示，票價是否調整必須符合幾項條件，包括新世代列車到位、服務品質提升，以及舊列車逐步汰換等，才會進一步評估。
根據規劃，高鐵已向日立與東芝聯盟採購12列新世代列車，型號為N700ST，為日本新幹線最新N700S系列的台灣版本。首列列車預計2026年運抵台灣並進行測試，最快要到2027年才會正式投入營運，其餘列車將在之後陸續交車。
換句話說，即使費率調整條件已具備，短期內高鐵票價仍不會立即調漲，真正的調整時機可能落在新世代列車全面上線之後。
台鐵去年才漲26%民眾憂交通費全面上升
外界之所以對高鐵票價特別敏感，也與去年台鐵票價調整有關。台鐵在2025年6月啟動票價合理化方案，平均調幅約26%，是多年來首次大幅調整票價。
如今高鐵也傳出可能調整票價，讓不少民眾擔心交通成本持續上升。不過交通部與高鐵公司目前仍強調，費率只是「可調整上限」，實際票價是否調整，仍需經高鐵公司董事會評估與政府核准。
