曾經，電動機車在台灣風光無限，市佔率一度飆升至近20%，特別是在環保意識抬頭、政府大力補助下，Gogoro更是年輕人的新寵兒。然而，如今的電動機車市場卻似乎急速崩塌，Gogoro的銷售腰斬、消費者不買單，究竟問題出在哪？是年輕人不愛電動機車了嗎？
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曾幾何時，電動機車在台灣的街頭巷尾成為炙手可熱的話題，尤其是Gogoro這位電動界的代表選手，俘虜了許多追求環保與時尚的年輕人。然而，專家阮慕驊在臉書粉專指出，這股熱潮在2023年出現了嚴重的「溜滑梯效應」。電動機車的市佔率從2019年接近20%的高峰一路滑落至不到10%，Gogoro的銷售量甚至慘跌46%。這場看似不可逆的銷售雪崩，讓人不禁想問，問題出在哪裡？
讓我們回顧一下電動機車的黃金歲月。2015年，電動機車全年銷售僅僅破萬，但隨著政府補助政策的推出，環保署的汰舊換新補助、經濟部的購車優惠，無一不在推動電動機車的成長。這樣的優惠如同「買一送一」的超值促銷，吸引了大量消費者。然而，隨著政府補助政策在去年調整，包括取消了新購電動機車的3千元補助，並對七期燃油車推出相同的5千元汰舊換新補助，許多消費者開始轉向燃油車，電動機車市場頓時陷入寒冬。
但這一切真的只怪補助政策嗎？其實，Gogoro自身的問題也不容忽視。阮慕驊指出，Gogoro的月租費用讓許多消費者直呼「不划算」，再加上換電站不足、維修品質差等問題，讓消費者「騎得開心，修得煩心」。而且，Gogoro在面對政策調整時，未能及時推出應對措施，結果導致消費者信心大減。
再者，Gogoro前陣子還被爆出中柱斷裂事件，讓不少車主開始對其產品質量感到擔憂。雖然官方也認真檢討，指出維修保養能量未能跟上銷量成長的步伐，但消費者的抱怨卻如滾雪球般越滾越大，難以挽回信任。
電動機車在台灣的未來該何去何從？阮慕驊表示，Gogoro和其他電動機車業者不能再依賴政府的補助過活，必須正視自己內部的問題，重拾消費者的信心。畢竟，電動機車的消退，不只是市場上的一場滑鐵盧，更是整個產業在發展路上該如何轉彎的重要課題。你對電動機車有什麼看法呢？
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