哈囉大家好我是老妹，你是通勤族嗎？許多人上班上學的交通工具都是搭乘公車或捷運，每天都在體驗沙丁魚的感受（喂）每天都與大眾運輸工具朝夕相處，今天筱邊就要來分享「捷運與公車的冷知識」！其實捷運的出口編號不是隨便亂排、公車的編碼也有所含意，今天就讓我們深入了解一下吧～
#捷運出口
每個捷運站的出口數都有所不同，有的只有一個出口，有的則是多達10個以上。說到台北捷運的第一條路線，那就是在1996年時的「木柵線」了，當時的車站規劃也相對簡單，大部分都是單一出口，也沒有制定出口的編號。
圖片來源：FB@台北捷運
一直到了後面許多路線接續開通，捷運出口的編號統一依據的原則就是「從左到右」，如果有多個出口，就會以「逆時針」編排。例如東西巷的站體板南線，站體西北側的出口就是一號，另外如果是南北向站體，如新店線，站體西南側的出口就會設為一號。
圖片來源：FB@台北捷運
除此之外，像是全台的神祕迷宮（？），台北車站與忠孝敦化，因為與地下街共通，所以出入口有非常多個，只有這幾個例外會無法遵守逆時針原則。
下次大家搭捷運找不到出口時，不妨可以靠這個安排順序找出口喔（笑）
#捷運手扶梯冷知識
圖片來源：FB@台北捷運
假如大家有觀察捷運的手扶梯中間的鐵板，它每隔一段距離就會出現一個尖尖的錐狀突起物，這個神奇裝置根本像是萬年懸案！小編每看到一次就會好奇一次，卻總是想不到它的用途，最近也有人在網上詢問了這件事。
就有專業人士回答到，手扶梯旁的尖尖突起物是「防滑行裝置」，主要的用途是為了防止民眾將手扶梯的鐵板當作溜滑梯，另外乘客若不小心弄掉東西，這個裝置也能夠幫忙擋住，不會一路滑到底，這個裝置其實是對乘客的貼心設計啦～
#你不知道的公車密碼
圖片來源：暢行台北公車客運資訊站
除了捷運藏有小秘密，平常我們搭的公車編碼也是具有意義的！別看那些數字看起來冰冰冷冷的，他們其實都藏有「共同公式」。路名開頭代表幹線公車、新幹線公車，大多直行台北市區部分主要幹道。
如果編碼出現個位數、「10」，或百位數字是「5」，代表這路線的公車幾乎都是一段票。（僅508（三段票）、508區間車、536（二段票）例外。）
如果編號的百位數字是「2」或「6」：代表這路線的公車多為兩段票收費。（僅275副線（三段票），657、667（一段票）收費）
如果編號的百位數字是「3」，代表以三段票收費為主的路線，只是隨著制度、政策的修改，目前除了304承德線與304重慶線外，其他路線皆已改為二段票收費。
如果編號是「0」開頭的話，則代表行經台北車站的環狀路線，但目前因為營運狀況不佳，僅剩0南以及0東等2條路線還在行駛。
如果編號的百位數字是「1」，代表是休閒公車，多半只有在假日或特殊季節才會行駛。
圖片來源：暢行台北公車客運資訊站
如果編號的百位數字是「9」，代表快速公車，多半行經高速公路或快速道路，除了902、903不算快速公車外，981～986等捷運先導公車路線中，除了986行經高速公路外，其餘路線也多半行駛平面道路。
其中很特別的是，公車的數字上不會出現單號「4」（不吉利），也不會出現單號「8」（共產黨的八路軍）、「228」（二二八事件）等路線編碼。
除此之外還有像是，「小」字（S）開頭：代表山區小型公車及懷恩專車；新北市新巴士（F）開頭，代表新北市免費社區巴士；以市民小巴（M）開頭，則是代表是市民小巴。
公車路線編號通常會按照流水號順序命名，每個號碼都會有，如果有缺，就代表這個路線很可能經過調整，或是營運不佳而停駛，號碼也不會在重複使用。
以上就是今日的冷知識小學堂啦（笑）有沒有對捷運與公車更加認識了呢，下次搭乘交通運輸工具的時候可以仔細觀察一下呦～
