有些路口紅綠燈為了幫助視障朋友判斷燈號，會用布榖鳥或蟋蟀聲的有聲號誌輔助，但有時車流量大、雜音太多的話，對視障朋友來說還是沒那麼方便。有鑑於此，交通局今年將參考視障團體的建議，擇定30個捷運站優先設置「導盲行穿線」。
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此項政策是由愛明發展中心倡議。愛明發展中心主任莊琇吟表示，視障朋友在穿越雙向通行的路口時，很難用車流車判斷是否可以通行、也看不見秒數，就算路口設有有聲號誌，但容易受到車流車干擾，或是鄰居反應。
因此愛明發展中心建議交通單位在馬路上設置「直向設計的導盲行穿線」；同時也建議有聲號誌也可以增加語音速度快慢，以供視障者判斷。
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交通局交通管制工程科長林昭賢則表示，今年起已經在捷運板南線「府中站」、「板橋站」，以及淡水信義線、中和新蘆線等最多視障者出入的30個捷運站點，周邊路口增設「導盲行穿線」，並在其中9個站點導入「智慧有聲號誌」。
「問、拍、引、報」幫助視障朋友
在路上若是遇到視障朋友，請不要吝嗇上前主動幫助他們。愛盲基金會也提供4字訣，讓你的幫助更到位：
【問】詢問協助──可主動詢問視障朋友，是否需要協助？
【拍】輕拍手背──若視障朋友需要引導協助時，請以手背輕觸視障朋友的手背，他會把手輕扣在您的手肘上方部位，接受您的引導。
【引】引導行進─引導視障朋友時，請略在前保持半步至一步距離，並讓視障者走在您的右後方，但有特殊習慣之視障朋友不在此限。
【報】報導路況─引導時，路況若有變化，如：高低差、坑洞、障礙物，應提前告知視障者，依其步幅為衡量，告知如何通過。遇上方有障礙物，應助其以手觸摸邊緣，帶引低身通過。
在引路時，原則上請盲友走在內側，例如在一般路段，您應走在左邊，盲友走在右邊；還有帶領盲友上下階梯時，請走在盲友前方，以便盲友感覺上階、下階的動作，上、下樓前需稍作暫停並告知樓梯的第一階與最後一階。
