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封面圖片來源 : pexels(示意圖)
中華航空一架由香港飛往高雄的CI934航班，於21日準備降落高雄國際機場時，因機上有一名兒童乘客未依規定坐好，無法進行降落前的安全確認。機組員本著飛安至上的原則，決定暫緩降落程序，向塔台申請在空中盤旋等待，直到確認機艙安全後才重新進場順利降落。
兒童未就座，航機請求空中盤旋
根據YouTube頻道「TWSkyWave空中電波」公開的塔台通聯錄音，事發於21日上午11時33分許。CI934班機機師已獲得進場許可，隨後接獲空服員回報機上狀況，隨即以無線電向航管人員說明空服員報告有一個小朋友還沒有坐好，沒有坐好就不能落地，因此主動申請進行一次盤旋等待（Orbit）。
圖片來源 : pexels(示意圖)
航管人員接獲請求後，立即取消原先的進場程序，指示班機右轉盤旋一圈。航班資料顯示，該班機於上午10時25分自香港起飛，經機組員確認機艙狀況恢復安全後，最終於上午11時52分順利降落高雄國際機場。
網友熱議機組人員專業，民航機師肯定標準處置
通聯音檔經網友轉載至社交平台Threads後，引發廣泛討論。許多網友紛紛讚賞機師與空服員的職業素養，認為機師處置得當，展現出高度的專業與對飛安的堅持。同時，也有部分網友認為家長應檢討管教責任，不該因個人狀況影響全機乘客的時間，甚至討論重飛成本問題。不過亦有理性網友呼籲，在不了解機上實際狀況前，不應先入為主批判家長與小孩。
圖片來源 : pexels(示意圖)
對此，有民航機師留言分析指出，一般航管對話雖以英文為主，但在必要時可以本國語言輔助。他非常肯定該班機組員的做法完全正確，在無法確保所有乘客安全就座前，向塔台申請取消進場許可並等待安全就座後再行進場，是保障飛安的標準處置。
依據航空公司與航空安全相關規定，飛機在起飛與降落階段，所有旅客皆必須回到座位上並繫妥安全帶，同時確保座椅椅背豎直。機組人員必須完成機艙的安全確認後，才能執行起降程序，以確保飛行過程中的最高安全。
