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每當颱風和梅雨季「有車族」最困擾涉水而過，機車行老闆提醒，淹水高度會導致車子發生不同程度的損傷，修車師傅則建議，汽車的部分「水只要低於半個輪胎25公分高」，最好慢慢開，不要踩油門快速通過。此外，專家也提醒，電動機車並非絕對防水，強行通過仍可能發生危險。
「輪胎淹水高度」是關鍵
機車行老闆受訪表示，車子必須強行通過淹水區時，若判斷錯誤嚴重可能導致引擎進水、海綿火星塞、機油都必須換掉，或是車輛整個報廢。
1. 水淹未達半個輪胎：內部零件影響不大，建議更換齒輪油、引擎機油，避免少量水混進去。
2. 水淹超過半個輪胎，未達排氣管：齒輪箱與曲軸箱可能浸水，建議找專家檢視等水全乾再騎乘。
3. 水淹超過排氣管：不要發動車子，一旦發動引擎會浸水導致引擎曲軸與氣缸損毀，修理的花費會更多。
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「車子泡水別貿然發動」
此外，綜合汽車達人林韋翰與騎車達人建議「水淹超過輪胎一半以上，排氣管的上方，水有可能從排氣管氣入引擎室，損害到引擎，那就不建議再行駛」、「水深超過保桿，水就容易從汽車前方的進氣口」。
據日本自動車連盟曾實驗顯示，當淹水達到60公分左右，即使車速以10公里前進，濺起來的水進入引擎，仍會導致車子發生自動熄火的狀況，因此車子泡水後不要貿然發動，有可能會發生水中拋錨、窒礙難行的危險情形，至於泡水車也建議儘快處理送修檢測，免得後遺症出現危及安全。
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「電動車並非百分百防水」
此外，很多人誤以為騎「電動機車」可以當水陸兩用車，淹水照樣強行涉水而過，覺得車子可以抵抗潑水與短時間進水，騎得過去就沒有問題，但其實電動車並非百分百防水，機車行老闆對此建議，若電動機車「水淹超過半個輪胎以上」，最好檢修後再上路，以防馬達、電路回充、電路板造成損傷，希望大家多留心防範以減少損失和災害發生。
