
首圖:東森新聞、台北捷運 Metro Taipei
台北捷運板南線在上班尖峰時段人潮爆滿,即便列車每2分鐘進站,仍無法有效疏解大量通勤人流。特別是從土城方向發車的列車,往往在尚未進入台北市區前就已滿載,導致江子翠、新埔等站的乘客幾乎難以擠上車,不少通勤族抱怨「連擠都擠不上去」,北捷對此於昨(18)日起實施調整措施。
圖片來源:東森新聞
北捷板南線早晨尖峰時段人潮爆滿,不少通勤族在龍山寺站等中段車站經常無法上車,必須等待多班列車才能擠上,引發民怨。為改善擁擠情況,北捷昨(18)日起啟動新調整措施,增派2列空車於尖峰時段從亞東醫院站發車,加班車改為「三點分流」模式:亞東醫院、板橋、江子翠三站各設2班列車,採取「直達江子翠站才開門」的方式,希望分流土城出發列車的人潮,舒緩江子翠至龍山寺等中段站點的壓力。
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這兩班空車分別在上午8:07與8:16自亞東醫院站出發,途中不停靠、不開門,直至江子翠站才載客,平均分散乘客,有望提高車廂流動效率,讓更多中段站點的乘客能順利上車。
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圖片來源:台北捷運 Metro Taipei
據北捷統計,目前板南線尖峰時段(上午8至9點)往展覽館方向的班距已壓縮至約2分15秒,接近系統設計上限,雖無法再增加更多班次,也將持續透過加班車站點調整、車廂分流與滾動檢討等措施,爭取最大運輸效能,改善通勤族「等不到車」的困境。



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