就在這個月初，勞力士 Rolex 無預警發表了全新 Deepsea Challenge，超巨大的50mm錶面再加上可深達11,000米（36,090呎）的防水深度，宛如一艘巨大潛水艇，為勞力士潛水腕錶系列增添了一枚「深海潛將」，完全把自家兄弟「水鬼」Submariner、及「水鬼王」Deepsea「海放」。雖然說這款龐大的專業潛水腕錶可能不是大家日常會配戴的款式，但卻有著傳奇的故事以及驚喜的設計值得深入瞭解，今天就讓我們來看看 Deepsea Challenge 的重點特色以及隱藏的小秘密！

1.潛入地球最深處

圖片來源：Rolex
詹姆斯·卡麥隆（James Cameron）配戴 Rolex Deepsea Challenge。

國際知名導演詹姆斯·卡麥隆（James Cameron）不僅在電影史上以優秀的作品《阿凡達》、《鐵達尼號》等膾炙人口的電影佔據全球票房榜單，同時也是一名「被拍片所耽誤的潛水家」，已進行過72次深海潛水，其中有33次是到達鐵達尼號的沉船位置。而最驚心動魄的一次深海潛水，莫過於2012年3月26日，詹姆斯·卡麥隆潛入地球已知最深處——位於馬里亞納海溝的「挑戰者深淵」，當時勞力士實驗型腕錶 Deepsea Challenge 被固定於潛艇機械臂上，抵達10,898米（35,756呎）的深海，創下單人深潛紀錄，而全新推出的 Deepsea Challenge 126067 便是當時實驗型腕錶改良後的作品。

2.勞力士首款「鈦金屬」腕錶

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Rolex Deepsea Challenge 首度採用 RLX 鈦金屬，NT$864,000。

Deepsea Challenge 採用 RLX 鈦金屬，是勞力士精心打造的5級鈦金屬材質，也是勞力士首款鈦金屬腕錶，具備輕盈、堅固及抗腐蝕性，重量與當時採用904L鋼的實驗型腕錶相比輕了30%，更適合日常配戴。錶殼及錶帶上可以發現細緻的磨砂紋理，錶耳側面則採用拋光處理，強烈的對比讓腕錶更吸睛，而醇黑色的面盤搭配運用了 Chromalight 夜光物料的時標與指針，在黑暗中散發藍色光芒，即使在深不見底的海底世界，也能輕鬆辨讀時間。單向旋轉的60分鐘刻度 Cerachrom 陶瓷外圈，材質堅固耐刮，也讓潛水員能準確掌握自己下潛的時間與減壓時間。

3.市售防水深度最高！

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Rolex Deepsea Challenge 採用勞力士專利的 Ringlock 系統，防水深度可達11,000米（36,090呎）。

除了是勞力士首款採用鈦金屬的腕錶外，Deepsea Challenge 也是目前市售腕錶防水深度最深的腕錶，可達11,000米（36,090呎），採用三扣鎖上鍊錶冠系統，透過三個密封區，可以有效的隔絕水氣，大幅提升了腕錶的防水性能。還有一個重要的因素，便是採用勞力士專利的 Ringlock 系統，強化了錶殼結構，可分為三部分：圓拱形藍水晶鏡面、氮合金鋼壓力環，以及 RLX 鈦金屬底蓋，可以有效地抵擋深海強大的水壓。除此之外，也具備排氣閥門，由於潛水員在高壓艙進行減壓時，分子極為細小的氦氣分子會滲入錶殼中，而勞力士的自動排氣閥門便能在壓力到達一定程度時主動排氣，避免腕錶因為錶殼內部累積過多的壓力而爆裂。

4.特製高壓艙

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勞力士與 Comex 攜手打造特製高壓艙，測試 Deepsea Challenge 的防水性能。

勞力士對於腕錶生產的嚴苛標準，造就了今日的不凡地位。為了測試每一枚 Deepsea Challenge 都具備優秀的防水性能，勞力士與 Comex（Compagnie Maritime d’Expertises）公司攜手打造「特製高壓艙」，模擬深海的的壓力環境，經過嚴格的實驗檢測，甚至增加了25%的保證深度，相當於可以承受水下13,750米（45,112呎）的壓力。

延伸閱讀：別只認識水鬼卻不懂勞力士！告訴你10個 ROLEX 值得投資的原因

5.3230型自動上鍊機芯

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Rolex Deepsea Challenge 3230型自動上鍊機芯。

採用勞力士於2020年推出的3230型自動上鍊機芯，並搭載多項勞力士的專利，像是 Chronergy 擒縱系統、Parachrom 游絲、Paraflex 緩震裝置，使機芯擁有優秀的抗磁、抗震效果，確保機芯能有效穩定的運作。動力儲存可達約70小時，並通過頂級天文台精密時計認證，經裝殼後可接受平均誤差為每日正負兩秒以內，走時精準卓越，值得信賴。

6.底蓋「神秘數字」解密

圖片來源：Rolex
Rolex Deepsea Challenge 鐫刻錶殼底蓋。

在底蓋上可見「Mariana Trench」（馬里亞納海溝）字樣，以及鐫刻了「23-01-1960」、「26-03-2012」兩個日期，這兩個日期便是向過去兩次深潛至馬里亞納海溝的探險致敬。1960年，海洋學家雅克· 皮卡德（Jacques Piccard）與美國海軍中尉唐· 威路士（Don Walsh）駕駛的「里雅斯特號」（Trieste）創造深潛紀錄；2012年，詹姆斯·卡麥隆駕駛「深海挑戰者號」創下單人深潛紀錄，兩次深潛不僅是人類史上頭兩次載人潛入「挑戰者深淵」，且皆配備勞力士實驗型腕錶，因此格外具有歷史意義。

7.採用久違的編號7

對大部分人來說，手錶的型號編碼或許只是一串數字，但事實上型號編碼是我們辨讀腕錶基本訊息的好方法，像是腕錶的系列、錶圈的類型、特殊的表徵...等等，仔細研究起來，可是一門大學問，但若有基礎的認識，也能從編號發現一些小驚喜。而勞力士腕錶型號最末碼的數字，便是代表腕錶使用的材質，編號7過去是代表14K黃金材質的腕錶，但因為現在勞力士腕錶多採用鋼，以及18K的金鋼與貴金屬材質，而新型的勞力士腕錶也不採用14K黃金，因此編號7已多年未見，但在 Deepsea Challenge 的型號卻使用了久違的編號7，或許未來「7」會成為鈦金屬腕錶的代碼，讓人感到十分欣喜。你是不是也期待看到更多勞力士鈦金屬的腕錶呢？就讓我們一起期待勞力士未來的作品吧！

從勞力士型號最末碼數字看材質：

0－不銹鋼

1－永恆玫瑰金鋼（不銹鋼和永恆玫瑰金）

2－鋼金鋼（不銹鋼和鉑金）

3－黃金鋼（不銹鋼和18K黃金）

4－白色鋼金鋼（不銹鋼和18K白金）

5－永恆玫瑰金

6－鉑金

7－ RLX 鈦金屬

8－18K黃金

9－18K白金

8.「點、線、點」初登場

圖片來源：Rolex
Rolex Deepsea Challenge 首度採用「點、線、點」符號標記。

先前和各位介紹過從勞力士錶冠可以簡單的辨讀勞力士腕錶的材質與錶殼結構，還不了解的朋友們可以參考下方的延伸閱讀，補充一下這個實用又專業的小知識。Deepsea Challenge 採用三扣鎖上鍊錶冠的設計，以及首次採用鈦金屬材質，因此有著前所未見的「點、線、點」符號標記，讓死忠的「勞迷們」又驚又喜，或許這將是三扣鎖鈦金屬腕錶的專屬符號？未來是否會推出採用雙扣鎖上鍊錶冠並採用鈦金屬的錶款？到時候會如何呈現？光是想到就讓人感到血脈沸騰，編輯也期待未來有機會再與各位分享這些值得注意的小細節！

主圖來源：Rolex