去年11月的米蘭國際車展中，本田揭示了CBR家族的全面改款後，其台灣人氣車款新CBR500R不負眾望即將引進販售；而同樣在米蘭車展艷殺四方的YAMAHA，除了獻出令人過目不忘的復古仿賽XSR900 GP，全新臉譜設計的新款MT-09也同樣吸睛，台灣山葉更趁勢宣布今年第二季引進2024式MT-09。
本田Honda CBR500R
2024年式CBR500R開發理念為結合日常生活使用的運動街跑車，全新的外觀造型致敬CBR系列旗艦機種CBR1000RR-R，以更加銳利的車身線條和HRC配色彩繪營造出疾馳的速度感，風鏡角度調整也顯得更加戰鬥。
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動力方面，471c.c水冷直列雙缸引擎，搭配經典六速變速箱，以仿賽來說，還是相對溫和，以中低轉舒適騎乘為主，同時搭載同級最強SHOWA SFF-BP以及前雙碟搭配輻射卡鉗，提供車輛更佳的操控性。
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雖然科技配備上沒有像新款650R能嘗鮮E-Clotch電子離合，不過還是有感升級了五吋TFT全彩儀表板，搭配左側把手四向可選開關，能更加直覺操作各項功能。結合Honda Road Sync，透過藍芽耳機連接車輛及手機，駕駛可以夠輕鬆使用導航及接聽電話等功能，並以易於閱讀的方式顯示在儀表上，降低查看和觸控手機螢幕的頻率。此外，還有HONDA可選扭矩控制系統（HSTC），為騎士提供個性化的騎乘體驗。
總結來說，電子設備的升級和本田品質保證的引擎，在新舊款價差不大的情況下，新2024 CBR500R無疑是黃牌入門仿賽，高CP值的好選擇。全新2024年式Honda CBR500R即日起開放預接單，正式售價為新台幣29.9萬元，預計於2024年第一季到港。
YAMAHA全新臉譜設計新款MT-09
YAMAHA新款MT-09升級以前臉外觀的變化最為直觀，削弱了大家常說的口球造型頭燈，融合俗稱「瓦力頭」的左右眉燈版本，搭配XSR900GP同款方形中央大燈，更有未來科技黑武士之感。
除了新造型外，YAMAHA也強調這次騎乘三角部分參考YZ越野車經驗，對於騎姿需求設計做出可調式的巧思，手把高度降低（具2段高低可調）、腳踏後移30.6mm、升高9.5mm，並提供2處位置可調，整體騎姿更前傾低趴、更有戰鬥感！
作為一代扭力大師，對比前款，車架部分仍採用Deltabox車架及鋁合金搖臂，引擎也維持不變，890c.c. CP3三缸引擎，不過在台灣7期排放規定下，2024年式MT-09動力可能會有限制，維持現行款動力規格。
制動方面，前輪配備了Brembo直推總泵搭配雙子星卡鉗及298mm雙碟，旨在要求最線性的煞車回饋，後煞則是245mm碟盤搭配單活塞卡鉗。
另外，在油箱部分有個小亮點，是項名為「聲學擴大機」的新配備，能透過音箱迴路設計使MT-09在高轉時的聲音更為膨湃，提升騎士心靈馬力。
24年改版換上許多新科技，YZF-R1電控系統下放，全新IMU導入類似引擎煞車控制的BSR（Back Slip Regulator）後輪滑動調整功能，後輪過度打滑時便會啟動介入穩定機制。同時升級5吋TFT全彩儀表，與手機連線。雖然還沒公布正式售價，不過按照這次誠意滿滿的升級，估計會比現行MT-09售價51.5萬元高一些些。
你對哪一台最心動？
