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你以為換個假車牌就能神隱於馬路江湖？不好意思，政府早就盯上了！隨著偽造車牌案件近年急速竄升，立法院在今年5月火速修法，行政院也在9月25日公告，新制將於2025年9月30日正式上路。從這天起，不只車主皮要繃緊，連駕駛人也得小心，因為罰則比過去更重，連帶還可能被沒入車輛，絕對不是小錢能解決的事。
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車牌亂象愈演愈烈
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根據交通部統計，偽造、變造車牌案件這幾年暴增，2022年僅169件，2023年升至251件，去年更是爆衝到1,271件，成長速度驚人。外界分析，這與「違規記點新制」以及「超速認定標準」收緊（從超速60公里降到40公里）有關，不少人為了閃避吊扣，竟鋌而走險動手腳，修法的必要性因此顯得迫切。
新罰則重點一覽
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1.車主罰到最高7.2萬元
若車主使用偽造、變造或矇領車牌，罰鍰將直接加倍，最高可達7萬2,000元，車輛還會被當場移置保管。等於不只荷包大失血，車子也要暫時和你分開。
2.駕駛人首度併罰，最高3.6萬元
過去駕駛人多半「無關痛癢」，但新制祭出「併罰」概念。只要駕駛人明知車牌有問題，仍照樣上路，就會被處以最高3萬6,000元罰鍰。換句話說，不要以為「借開一下」就沒事，荷包照樣遭殃。
3.情節嚴重，直接沒入車輛
以下情況，政府將不手軟：
- 冒用或偽造、變造他車車牌。
- 偽造或矇領車牌肇事致人傷亡。
- 10年內第2次犯規（累犯）。
一旦踩到這些紅線，不只是罰錢，連車子也可能直接被沒收。
其他違規也加重，最高3.6萬元
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除了假車牌，其他與車牌有關的違規行為，罰鍰也全面拉高：
- 無牌行駛類：未領牌照就上路、報廢車繼續跑、吊銷或吊扣期間硬要開車、或掛牌不合規定。
- 其他違規行為：像是拼裝車未經核准領牌、借用他人車牌、或使用吊銷車牌等。這些過去最多罰1.8萬元，現在罰則上看3萬6,000元，還要被當場移置保管。
從今年9月30日開始，車牌可不是能隨便動手腳的小配件，而是「荷包守護神」。不論是車主還是駕駛人，千萬別心存僥倖，因為最高7.2萬元的罰單，絕對會比你買車險還心痛。想在馬路上開得安心，最簡單的方法就是合法上路、乖乖掛牌，這樣不只荷包平安，連心情都能輕鬆不少。
