濟州航空波音737-800型飛機在2024年12月29日降落失敗，並衝出機場跑道撞到跑道盡頭的牆體起火燃燒，造成179人死亡。空難調查報告進度依舊緩慢，大家仍不知事故為何發生。不過網紅機師瘋狂詹姆士搜集資料後，憑藉自身專業已拼湊出大概的真相。
濟州航空2216航班失事真相
瘋狂詹姆士推論整個流程。飛機在1000呎之前，是非常正常的飛行，下降到1000呎後改成人工飛行。下降到大約700呎的時候，飛機遭遇鳥擊，造成發動機失效，機長接著又做出最大、最不可挽回的錯誤決定：讓飛機重新降落，然後又沒放襟翼、沒手動放起落架。最後機腹著地，煞車不及撞上牆體。
飛機被鳥擊引擎失效，機師下達錯誤決策
根據ADS-B的圖像，瘋狂詹姆士判斷飛機在700呎的時候遭遇鳥擊，讓一顆引擎失效，機長同時受到驚嚇手抽了一下，讓飛機飆高到1000呎。瘋狂詹姆士：「不過我最困惑的是：一顆發動機失效，為什麼機師會選擇重飛？只有一個狀況，就是我完全看不到跑道。而這也剛好符合新聞所報導的，當時有一大群鳥群飛過，讓機師看不到跑道。就算是我一秒鐘看不到跑道，我也會選擇重飛。」
就在機師重飛、180度轉向的一分鐘內，第二顆發動機也跟著受損故障。瘋狂詹姆士：「難怪機師沒有選擇到其他更大的機場降落，因為如果路途上發動機掛了怎麼辦？到時候連操縱桿都沒辦法使用。」
飛機襟翼全收、起落架沒放
待飛機降落時，因為飛機高度太高剛好落在跑道中段，導致滑行距離不夠。而第二個失事關鍵就是「起落架沒放」。瘋狂詹姆士推斷：因為組員忘記了！「飛機迴轉時各項操作都很漂亮，代表液壓系統沒有失效，起落架是可以放下的；所以唯一的可能就是組員忘記了。」然後襟翼又全收，飛機速度過快，跑道又短，最後煞車不及，撞上最尾端的牆體。
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瘋狂詹姆士推測失事原因：
1.手動飛行，降落時被鳥擊，飛機抬了一下頭
2.決策錯誤：決定重飛
3.重飛後襟翼不小心全收，且兩部發動機皆故障（但液壓沒有失效）
4.180度轉降時，襟翼沒放、起落架沒放，導致觸地點在跑道中段
5.最後以機腹著地沒能煞車 撞到牆爆炸
一連串鳥擊引擎失效、重飛決策失誤，以及起落架未放的操作疏失，最終導致這場悲劇的發生。盼未來航空界能藉此吸取教訓，避免類似悲劇重演。
