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26日清晨，國道一號桃園楊梅休息站發生一起震驚社會的嚴重車禍。一輛載有2名成人和6名兒童的電動休旅車，自撞分隔島後起火，釀成死亡悲劇，其中包括：年僅4歲的女童和2歲的男童。這起事件不僅令人扼腕，更引發社會對電動車安全性的關注，尤其是「電動車自撞後為何容易起火」的問題，再次成為討論焦點。
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國道車禍無情火海奪走生命
事發當時，這輛電動休旅車因不明原因高速撞上分隔島，車體隨即起火，火勢猛烈，導致車內人員難以逃生。截至26日上午8時，已有多人不幸罹難，其中包括2名幼童。這起慘劇讓人痛心的同時，也讓人不禁反思：電動車的設計是否有致命的安全隱患？
電動車自撞後為何容易起火？
電動車的核心動力來自鋰電池，而這也是電動車起火的關鍵風險所在。當車輛遭遇劇烈撞擊時，鋰電池組可能因結構損壞而導致短路，進一步觸發「熱失控」。
所謂熱失控，是指電池內部溫度迅速升高，釋放出大量能量，最終可能引發起火甚至爆炸。與傳統燃油車不同，電動車電池的燃燒特性使火勢更加難以控制：「高溫燃燒時間長」鋰電池內部的化學反應會持續提供燃料，即使外部火源被滅，內部仍可能復燃；「撲滅難度高」一般的滅火設備對電動車電池起火效果有限，常需要特殊的冷卻液或大量水進行降溫。
安全設計是否足夠？專家看法
雖然多數電動車在設計時已加入多層防護機制，例如：強化電池外殼、增加冷卻系統等，但在高速撞擊或極端情況下，這些防護仍可能失效。專家建議，未來電動車應加強在「撞擊測試」中的電池安全評估，並研發更高效的滅火技術，以降低事故發生時的風險。
這起國道車禍的發生，再次提醒我們，科技帶來便利的同時，也需要更全面的安全保障。對消費者來說，了解電動車的特性並選擇具備優良安全性能的車款至關重要。希望未來車廠與相關單位共同努力，提升電動車的安全設計，讓這樣的悲劇不再重演。
主圖來源：pexels
