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對於許多汽機車通勤族來說，台北的「公館圓環」肯定不陌生，不過公館圓環已連續7年都是交通事故熱點的第一名，成為用路人心中的「最爛圓環」。而台北市長蔣萬安最近也於臉書發文，宣布將拆除圓環！

連續7年事故熱點！公館圓環確定拆除

位於台北市基隆路、羅斯福路口的「公館圓環」自2018年起，連續7年蟬聯交通事故熱點第一名，累計事故超過440件，導致1死625傷，成為用路人心中的「最爛圓環」。為改善此路段的安全問題，台北市長蔣萬安於25日市政會議上宣布，確定拆除圓環，改為正交路口。

蔣萬安宣布，位於台北市基隆路、羅斯福路口的「公館圓環」即將拆除。／圖片來源：臉書＠蔣萬安

「公館圓環」由7個岔路口交匯組成，結構上方有高架橋、下方則設有地下道，車流繁忙，導致汽機車、行人混流交織，經常發生擦撞事故，加上地下道穿越兩根直徑2米的大型自來水幹管，施工難度極高。

台北市長蔣萬安表示，過去市府曾多次研議改善方案，但因工程複雜、影響交通甚鉅，遲遲無法推動，經重新評估後，市府決定排除困難，全面拆除圓環，填平地下道，改建為平面正交路口。

網紅點出設計缺陷，草圖曝光引發討論？

網紅Cheap也在社群發文，批評公館圓環的交通動線混亂，指出其「紅綠燈＋兩段式左轉＋標線對不準」的設計，讓用路人進退兩難，機車族更需耗費兩次待轉，形成「心累三圈」的痛苦經驗。

市府公布改建草圖後，Cheap再度指出新設計仍保留兩段式左轉，直言設計「反直覺」，引發廣大討論，網友紛紛表示：「台灣的交通專業是用土木思維蓋出看似美美的基礎建設，實則狗屁不通」、「沒有，我們可是先禁國家」、「我人生第一張罰單在公館圓環」。

Cheap也提及過去「標線改造台灣路 ReTWRoad」所製作的「公館渦輪圓環」改善設計，批評：「誰可以拿去給四川，說照這個施工就好了」。／圖片來源：Cheap貼文留言區

對於要拆除「公館圓環」部分網友認為拆除圓環後交通會更便利：「每次開到這裡，不是有在玩命（騎機車）的感覺，就是在玩別人的命的感覺（開車），拆掉比較好」、「真是太好了，那裡車流量很多，上學時間學生也很多，目前道路的設計真的很危險」。

也有部分網友認為若是禁行機車、兩段式左轉未廢除，拆掉圓環也一樣會造成交通混亂：「取消禁行機車跟圓環待轉不是最快」、「機車兩段式問題解決一下，根本是外地人罰單陷阱」，那對此大家怎麼看呢？