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圖片來源：pexels、交通部
過去博愛座屢屢引發爭議，甚至一度造成世代對立，更掀起廢除聲浪。今年起立法院將博愛座更名為「優先席」，交通部於昨日(9)也同步制定統一圖示，強調優先席的對象不限年齡，有需求者皆可使用！
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為什麼要更名？
博愛座設立多年卻紛爭不斷！例如不讓坐的名校學生、被情勒讓坐等等案例，都曾在網路上掀起多次且兩極的議論。
立法院為了平息各界爭議，於今年7月三讀通過《身心障礙者權益保障法》修正案，確定將博愛座更名為「優先席」；交通部近日也公告《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》修正草案，並同步公布全新的「優先席統一圖示」，期望能有效澄清過去的誤解與爭議。
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圖示設計接軌國際
交通部公共運輸監理司長胡廸琦表示，過去博愛座沒有訂定統一圖示，常導致使用對象被誤解，進而引發衝突。這次新圖示已會徵衛生福利部完成優先席統一圖示，由左至右涵蓋了高齡者、孕婦、行動不便者、攜帶幼童者及其他需求者，並參考國際ISO及日本JIS公共圖標系統設計，方便接軌國際。
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有需求者都能使用
胡廸琦強調，「優先席」不限於長者或特定身分，只要有需求，例如臨時不適、外觀難以辨識的隱性需求者，也能安心使用。他呼籲民眾應以同理心出發，尊重並禮讓他人。
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I人別怕！「需求貼紙」幫助你
為幫助隱性需求者更勇於表達，交通部也推出「需求貼紙」機制，讓民眾可自由下載使用。交通部也要求各運輸業者於年底前完成圖示更新，若逾期未改善，將依規處以1至5萬元罰鍰。
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多設一個標誌是為了讓需要的人能不被外在條件限制，更有效照顧到民眾；未來各大眾運輸系統將透過靜態與動態宣導，讓更多人了解「優先席」設置的真正意義。
