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全台連4天毒駕事故!逾6千人連署「視同謀殺罪」法務部回應了

封面圖片來源:東森新聞
封面圖片來源:東森新聞

全台近期接連爆出多起疑似毒駕的重大交通事故,短短數日內造成死傷慘重,也引發社會上的恐慌和憤怒情緒。面對民間逾6千人連署要求加重刑責、甚至比照謀殺罪論處,法務部也首度鬆口,將重新檢視現行法規與修法可能性。

毒駕短時間連爆

從5月初開始,各地接連發生駭人車禍。2日高雄一名駕駛失控衝撞多輛車輛,造成3人受傷;3日又發生高速追撞事故釀成2死2傷;同一天基隆更出現逆向撞擊事件,警方事後在駕駛車內搜查出俗稱「喪屍煙彈」的毒品。

接著4日彰化發生連環追撞導致2人死亡,最新則是6日有一台賓士失控掃撞多達14輛車,且駕駛驗出毒品反應,一連串的事故造成許多無辜民眾傷亡,都讓大家對於毒駕感到恐慌和憤怒。

5月4日,高姓男子駕白色BMW疑似車速過快,連環撞擊釀2死2傷,送醫後,男子被驗出有毒品反應。圖片來源:東森新聞

民怨連署「致死=謀殺」

其實早在3月,就有民眾在公共政策網路平台發起連署,訴求將酒駕、毒駕致死案件提高至等同「蓄意殺人」,該案迅速突破6000人附議門檻,也顯示大眾的不滿早已累積。

提案內容包括:

  • 致死:20年以上徒刑、無期徒刑甚至死刑
  • 致重傷:12年以上徒刑
逾6千人連署,要求將毒駕致死視同謀殺並加重刑責至死刑。圖片來源:公共政策網路參與平台

現行法規怎麼判?

依照目前法規,毒駕行為已設有分級處罰機制。若屬單純毒駕,最高可判處3年徒刑並併科罰金;一旦造成他人重傷,刑度可提高至7年以下有期徒刑;若不幸導致死亡,最高則為10年徒刑,而對於累犯情形,法律也設有加重規定,最嚴重可判處無期徒刑。

雖然近年來政府已多次修法並逐步提高刑責,但面對近期一連串重大事故,不少民眾認為現行制度的嚇阻力有限,難以有效防止類似悲劇再度發生,也讓「是否應再加重刑責」的討論持續升溫。

法務部回應:將評估修法

針對外界強烈聲浪,法務部表示,毒駕法規在2024年底已進行調整,新增「抽象危險犯」等處罰類型,不過,考量近期案件頻繁發生,加上立委關切,未來將蒐集各界意見,審慎評估是否進一步加重刑責,目前仍在研議階段。

毒駕是否該直接等同殺人罪,社會上也有不同的聲音。有人認為應該從重量刑:「毒駕真的很不可取」、「毒駕視同謀殺,刑期太短也只是進進出出監獄」;也有些人認為刑責需要兼顧比例原則、避免過度擴張死刑適用範圍:「太超過了,不符合比例原則」、「酒駕本質是僥倖,而非故意殺人,兩者主觀上有本質上的區別」,那大家怎麼看呢?

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