台北捷運（北捷）智慧化服務迎來全新變革！為提升旅客進出站的通行效率，台北捷運公司宣布，即日起於捷運國父紀念館站率先試辦由內部團隊自行研發的「閘門LED通行識別指示燈」系統。這項新制最大的亮點，在於移除過去常見的「紅色實體門檔」，全面改用超直覺的「紅、綠燈號」引導旅客，打造如同「光速」般的流暢驗票體驗。

過往旅客進出捷運閘門，若遇到票卡餘額不足或感應失敗，通常需要依賴閘門上的小螢幕顯示，或是傳統的提示音、實體紅色門檔阻攔。然而在人潮擁擠時，這往往造成旅客必須特地停下腳步低頭查看，甚至導致後方通行阻塞。

閘門改用「紅綠燈」概念

北捷表示，本次新推出的「閘門LED通行識別指示燈」，在保留原有閘門螢幕與提示音功能的前提下，新增了強烈的視覺化燈號設計：

感應成功（綠燈行）：旅客持電子票卡（如悠遊卡、一卡通等）感應成功時，閘門側邊會立即亮起明亮的綠色燈光，旅客不需等待，即可直接流暢通過。

感應異常（紅燈停）：辦理票卡感應失敗、餘額不足或出現異常時，閘門則會瞬間轉為紅色燈光，提醒旅客暫停前進並尋求站務人員協助。

透過這套設計，旅客未來在通過閘門時，直接藉由燈光顏色迅速掌握感應結果，免去低頭看螢幕的秒差，通行流程將變得更加直覺。

圖片來源：台北捷運

綠燈行，紅燈要去找站務人員

鎖定「國父紀念館站」，2座閘門率先實測

首波試辦地點選在國父紀念館站鄰近5號出口的兩座閘門。由於國父紀念館站與台北大巨蛋相鄰，周邊經常舉辦大型運動賽事與演唱會等娛樂活動。每當散場時間，瞬間湧入的龐大人潮總考驗著捷運站的疏運能力。北捷強調，這項新設計有助於縮短每位旅客過閘門的停留時間，預期能有效在大型活動舉辦時，加速旅客進出站的速度，降低閘門口的推擠與阻塞風險。

台北捷運公司表示，未來將會密切持續觀察國父紀念館站的試辦情形，並同步蒐集旅客的實際使用意見與回饋。這些數據與優化經驗，將作為後續評估是否將「移除紅色門檔、改設LED指示燈」推廣擴大至其他捷運車站的重要參考，期盼能持續為雙北通勤族打造更智慧、貼心的綠色運輸環境。