封面圖片來源：AI生成（示意圖）

住家裡能省下一筆房租，但代價是每天花3小時在通勤上，你願意嗎？一名網友分享，自己工作單程通勤就要1.5小時，每天早上6點起床、晚上7點多才到家，運動、洗澡等事情做完後往往凌晨1點才能睡，每天睡眠只有約5小時，讓她忍不住感嘆「時間根本不夠用」。

每天3小時都花在通勤！

該名女網友在Dcard工作板發文表示，目前每月薪資扣除勞健保後，實領約3萬1700元，工作內容並不算累，真正讓她感到吃不消的反而是通勤。

由於住家與公司距離較遠，她每天單程通勤約需1.5小時，來回等於有3小時都花在交通上。雖然曾萌生搬出去住、縮短通勤時間的念頭，但考量目前薪資，即使住在家裡都不容易存到錢，如果再加上一筆房租，經濟壓力恐怕更大，讓她只能繼續維持長途通勤。

6點起床、凌晨1點睡「極限作息」

原PO表示她每天早上6點起床，7點20分出門，上午9點上班至下午6點，下班再搭車返家，通常已經超過晚上7點。回家吃完晚餐、稍微休息後，約晚上9點開始運動，接著還要伸展、洗澡、按摩及泡腳等，全部完成往往已經接近半夜。

即使隔天一早6點又要起床，她經常還是拖到凌晨1點左右才能入睡，換算下來一天大約只能睡5小時。原PO坦言，自己也希望能像一些自律型部落客一樣，下班後好好運動、伸展，再早早上床睡覺，但真正實行後才發現，每天光是工作和通勤就占掉大半時間，剩餘時間再分給吃飯、運動和盥洗，一轉眼就到了深夜。

圖片來源：pexels（示意圖）

貼文曝光後引起不少上班族共鳴，部分長途通勤族認為，看似住家裡省下房租，實際上卻是用大量私人時間交換，每天來回3小時，一週上班5天就有約15小時花在交通上。

不過，也有網友從另一個角度分析，原PO每天工作約9小時、通勤3小時、睡眠5小時，扣除後仍約有7小時能安排吃飯、運動、洗澡及其他生活事項，因此認為除了通勤距離外，如何安排下班後的時間同樣值得檢視。

不少上班族會想辦法把交通時間「利用起來」，例如聽Podcast、看新聞、閱讀甚至回覆工作郵件。不過，日本AZWAY公司曾針對300名20歲至60多歲通勤族進行調查，結果顯示，通勤途中最常見的活動是聽音樂或Podcast占57%，其次為瀏覽社群及新聞占39%。

值得注意的是，單程通勤超過60分鐘的受訪者中，有65.1%會使用手機、27.9%閱讀、23.3%處理工作郵件，看似努力把交通時間轉換成「有效時間」，但真正認為自己有善用通勤時間的人僅41.9%，低於通勤30分鐘以內族群的56.2%。

為什麼通勤時間越長，反而越難有效利用時間？調查中有48.8%的長時間通勤者表示，搭車本身就已消耗不少體力與精神，最後往往只剩下無意識滑手機，另外有39.5%則是受到車廂擁擠、噪音等環境影響，難以集中精神完成原本安排的事情。

當受訪者被問到「如果能把通勤時間縮短，最想拿來做什麼？」最多人選擇的不是進修或工作，而是「補充睡眠」，占35.7%，其次為悠閒休息，占20.7%，想拿來自我提升或發展副業的則占17%。

圖片來源：pexels（示意圖）

長時間通勤帶來的影響也可能延伸至生活其他層面。根據《韓國時報》報導，全球平均通勤時間約68分鐘，韓國中央大學附設醫院家醫科醫師趙秀賢指出，長時間通勤可能出現「連帶剝奪效應」，當交通占去過多時間，就可能進一步壓縮睡眠、運動與正常用餐時間。

長期下來，可能增加肥胖、憂鬱、焦慮、社交孤立、易怒及認知能力下降等問題。因此，長途通勤真正的成本，可能不只是每天多坐幾個小時的車，還包括被壓縮的休息與私人生活。

根據交通部2020年《民眾日常使用運具狀況調查》，台灣約8成上班族通勤時間在40分鐘以內。若以出發地所在縣市觀察，新北市平均通勤時間28.5分鐘最長，其次為台北市27.5分鐘、宜蘭縣25.6分鐘。

相比之下，原PO光是單程就需要約90分鐘，一天往返更達3小時。對收入有限的上班族來說，「搬出去多付房租」與「住家裡犧牲通勤時間」之間如何取捨，也成為不少跨縣市工作族每天都得面對的現實難題。