圖片來源：行政院海洋委員會、海洋委員會海巡署

台灣周邊海域的中國調查船，究竟在調查什麼？日本《讀賣新聞》11月1日報導，今年5月以來，4艘中國調查船在台灣附近反覆減速、停船及改變航向，部分活動位置與國際海底電纜路線重疊，引發蒐集海纜情報的疑慮。受訪專家研判，相關行動可能涉及台海衝突時的破壞準備。

4艘船分頭活動，從台灣北部一路到巴士海峽

根據日媒報導指出，地理空間情報分析公司ingeniSPACE透過船舶自動識別系統（AIS）等資料，追蹤「向陽紅22」「同濟」「嘉庚」，以及AIS顯示名稱為「MUSHANZI」的中國船隻。

其中，「向陽紅22」多次在台灣北部特定海域往返；「嘉庚」與「MUSHANZI」分別在東部海域及南方巴士海峽出現類似活動；「同濟」則多次繞行台灣，並在特定位置減速、停留。

停留位置成關鍵，分析指與海纜路線重疊

ingeniSPACE比對航行資料與海纜鋪設路線後，認為這些船隻可能正在大範圍蒐集海纜情報。據報導引述，一名台灣官員表示，該公司的資料與分析符合當局掌握的情況；另一名官員則表示，不能排除中國船隻正在蒐集相關資訊的可能性。

圖片來源：搜狐資料照

海纜位置之外，周邊環境也可能是調查重點。慶應義塾大學教授土屋大洋研判，中國船隻的活動可能將海纜破壞納入考量，蒐集內容或涵蓋海底地形、水深及海流。ingeniSPACE也指出，日本與菲律賓近海曾出現類似活動。

九州大學教授益尾知佐子分析，這些疑似海纜調查活動，可能是因應台海局勢或美中衝突的準備。她擔心，中國未來可能透過破壞日本太平洋側海纜，擾亂日本社會並阻礙日美聯絡。這是受訪學者提出的風險研判，尚非已確認的攻擊計畫。