高鐵延伸宜蘭拍板！「斥資3521億、台北出發20分到」一文看懂5大重點

高鐵延伸宜蘭正式核定，行政院拍板推動總經費約3521.75億元的高鐵延伸宜蘭計畫，未來高鐵將一路從南港延伸至宜蘭，不僅是東部首座高鐵站，也是打造「4個90分鐘環島高效鐵路網」的重要拼圖，究竟高鐵會蓋在哪、路線怎麼走、帶來哪些改變？一次整理5大重點。

【重點1】高鐵延伸宜蘭正式拍板

行政院23日正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，象徵高鐵東延正式定案，全案總經費約3521.75億元，預估核定後11年完成建設，2037年通車。行政院表示，計畫希望改善北宜交通、提升東部鐵路運輸量能，同時讓長期仰賴台鐵的東部地區，多一項高速鐵路選擇。

【重點2】高鐵宜蘭站在哪？

規劃中的高鐵宜蘭站位於宜蘭縣政中心東南側，採高鐵、台鐵共站設計，未來自南港搭乘高鐵前往宜蘭，車程最快約20多分鐘，大幅縮短現有往返時間，方便旅客轉乘，目前已完成特定區初步規劃，後續仍須完成都市計畫、政策環評、公開展覽及相關法定程序。

圖片來源：交通部鐵道局

【重點3】路線怎麼走？

依照規劃，高鐵將從南港車站向東延伸，全線約60.6公里，路線避開翡翠水庫集水區，沿途經過新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮，以及宜蘭縣頭城、礁溪，最後抵達宜蘭。未來從南港出發前往宜蘭，車程將比現行更加快速，也有望分散部分國道5號車流。

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【重點4】推動「4個90分鐘」環島鐵路網

行政院指出，2026年高鐵、台鐵及捷運平均每日運量已達352.4萬人次，因此提出打造「4個90分鐘」環島高效鐵路網，除了高鐵延伸宜蘭外，也同步推動高鐵延伸屏東、花東鐵路雙軌化，以及南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化等重大建設。

所謂「4個90分鐘」，包括台北至高雄、高雄至台東、台東至花蓮，以及花蓮至台北，都朝90分鐘交通圈目標邁進，希望建立更完整且具韌性的環島鐵路系統。

圖片來源：行政院

【重點5】地方看法兩極

高鐵延伸宜蘭消息曝光後，地方意見不一，有民眾期待交通改善能帶動地方發展，也有居民認為目前台鐵、客運已能滿足需求。

宜蘭旅宿業者抱持正面態度，認為高鐵通車後，北部旅客可更容易當天往返，對中南部旅客而言，宜蘭將更容易規劃兩天一夜甚至更長時間的旅遊行程，有望提升住宿率，也替地方觀光帶來新的成長契機。

後續將展開招商、設計及用地取得

交通部表示，計畫核定後，將依序推動民間參與招商、都市計畫變更、用地取得、工程設計及施工等作業，其餘相關鐵路建設也將依規劃時程持續推進，希望逐步完善台灣環島鐵路路網，提升整體交通運輸效率與韌性。

不過，高鐵延伸宜蘭監督聯盟也提出質疑，認為後續仍須關注土地徵收、特定區開發及相關程序是否充分，擔心未來可能衍生更多爭議，相關議題仍需持續檢視。